В Ужгороді з'явиться мережа міського велопрокату?

Мережа спільного використання велосипедів (англ. Bicycle-sharingsystem) – система прокату, що дозволяє орендувати велосипед на одній з автоматизованих станцій, а після поїздки повернути велосипед до будь-якої іншої станції прокату, встановленої в місті. Системи спільного використання існують у більшості великих європейських міст. Їх метою є надання мешканцям, а також туристам міста дешевого велотранспорту для короткочасних нетривалих поїздок.
Основні вимоги до інвесторів – операторів системи велосипедного прокату:
1. Наявність власного обладнання (терміналу, стійок для велосипедів, велосипедів), програмного забезпечення та бек-офісу. 2. Належна якість обладнання для інтенсивного використання в міських умовах, пристосованого до агресивного середовища різних кліматичних умов. 3. Надання послуг має передбачати альтернативні способи оплати, зокрема і: - за готівку в центрі обслуговування клієнтів; - за допомогою RFIDкартки (радіочастотна ідентифікація); - за допомогою SMS-повідомлення; - за допомогою відповідного додатку, аплікації, сайту. 4. Наявність різних тарифних пакетів, зокрема. погодинний, місячний, сезонний. 5. Можливість абонементної системи надання послуг. 6. Цінова доступність для користувачів.У свою чергу, міська влада спільно з інвестором готова визначити місця для облаштування мережі спільного використання велосипедів, здійснити адміністративний супровід й забезпечити часткову промоцію для реалізації цього інвестиційного проєкту.
Пропозиції приймаються до 31 грудня 2019 року на адресу Ужгородської міської ради: пл. Поштова, 3, м. Ужгород, 88000, тел. +38 (0312)614098, 612000, e-mail:[email protected]
Контактна особа: начальник управління економічного розвитку міста – Павло Логвінов.Джерело: пресслужба Ужгородської міської ради
До теми
- "Всі гроші лишаються в бізнесі": що співзасновники ветеранського бізнесу з Ужгорода говорять про півтора року роботи
- Холод не перешкода: закарпатські гвардійці тренуються за будь-якої погоди
- Миколаївська церква у Данилові: де можна побачити дерев'яну готику Закарпаття
- "Не маємо залишати сім'ї сам на сам із болем": в Ужгороді вийшли на акцію-нагадування про полонених і зниклих безвісти
- Закарпатський прикордонник Альберт Човка та його чотирилапий напарник Брікс: погляд, команда, результат
- Музей Федора Манайла в Ужгороді: побачити життя митця на власні очі
- Аритмія не чекає: як у Закарпатському кардіоцентрі рятують серця — від діагностики до хірургії
- Втрачений Ужгород: про що писали міські газети 100 років тому, у січні 1925 року
- Свята без шкоди лісу: лісівники розповіли, скільки новорічних ялинок реалізували на Закарпатті
- Дитячі голоси вітають ужгородців у міському транспорті
- Сьогодні – Водохреще, або Богоявлення Господнє: все, що потрібно знати про свято
- Герої без зброї: старший водій Іван Волошин про те, що кожен виїзд це відповідальність за техніку і людей, які її очікують
- Ужгородський скансен у 2025 році: понад 110 000 відвідувачів, 800 екскурсій, 50+ виставок і 60 подій
- Пішов до ЗСУ ще до повномасштабного вторгнення: медик з Ужгородщини четвертий рік рятує життя на фронті
- "Не зупинялись ні на день": у Хусті волонтери четвертий рік плетуть маскувальні сітки й кікімори
- Довгожитель із Закарпаття відзначив 100-річний ювілей
- За два роки всиновили трьох дітей. Історія відомого закарпатського журналіста
- Семеро малюків поповнили родини закарпатців на початку 2026 року
- Середня зарплата на Закарпатті зросла, але нижча за загальноукраїнську
- Новорічне порося. Як Ужгород святкував Новий рік 100 і більше років тому?

До цієї новини немає коментарів