В Ужгороді з'явиться мережа міського велопрокату?

Мережа спільного використання велосипедів (англ. Bicycle-sharingsystem) – система прокату, що дозволяє орендувати велосипед на одній з автоматизованих станцій, а після поїздки повернути велосипед до будь-якої іншої станції прокату, встановленої в місті. Системи спільного використання існують у більшості великих європейських міст. Їх метою є надання мешканцям, а також туристам міста дешевого велотранспорту для короткочасних нетривалих поїздок.
Основні вимоги до інвесторів – операторів системи велосипедного прокату:
1. Наявність власного обладнання (терміналу, стійок для велосипедів, велосипедів), програмного забезпечення та бек-офісу. 2. Належна якість обладнання для інтенсивного використання в міських умовах, пристосованого до агресивного середовища різних кліматичних умов. 3. Надання послуг має передбачати альтернативні способи оплати, зокрема і: - за готівку в центрі обслуговування клієнтів; - за допомогою RFIDкартки (радіочастотна ідентифікація); - за допомогою SMS-повідомлення; - за допомогою відповідного додатку, аплікації, сайту. 4. Наявність різних тарифних пакетів, зокрема. погодинний, місячний, сезонний. 5. Можливість абонементної системи надання послуг. 6. Цінова доступність для користувачів.У свою чергу, міська влада спільно з інвестором готова визначити місця для облаштування мережі спільного використання велосипедів, здійснити адміністративний супровід й забезпечити часткову промоцію для реалізації цього інвестиційного проєкту.
Пропозиції приймаються до 31 грудня 2019 року на адресу Ужгородської міської ради: пл. Поштова, 3, м. Ужгород, 88000, тел. +38 (0312)614098, 612000, e-mail:[email protected]
Контактна особа: начальник управління економічного розвитку міста – Павло Логвінов.Джерело: пресслужба Ужгородської міської ради
До теми
- «Alpa» в Ужгороді: як століття тому рекламували легендарну францовку
- Світовий стандарт у дії: чому серце пацієнта в Закарпатському кардіоцентрі лікує не один лікар, а ціла команда?
- Закарпаття серед областей із найнижчими пенсіями в Україні — Опендатабот
- Ветеранський туризм на Закарпатті: між гостинністю та системними бар'єрами
- Прикордонник Чопського загону «Моряк» був «очима» штурмовиків, а тепер готує нове покоління операторів БПЛА
- До майже 50% зросла вартість навчання в університетах на Закарпатті
- Відмовилася від громадянства США заради ЗСУ: історія військової Кім, яка воює у закарпатській бригаді ТрО
- На Свидовці завершили програму природотерапії для ветеранів
- «Мацур»: у 128-й Закарпатській бригаді створили власний бойовий наземний роботизований комплекс
- Повернення до внутрішнього балансу: нацгвардійці 26-го Закарпатського полку проходять декомпресію після фронту
- «Український балкон» у Стару Європу: яким побачив Закарпаття німецький репортер у 1930-х
- Коли в Ужгороді почали пити чай
- Інвестиція у майбутнє: скільки коштує навчання в УжНУ у 2026 році та як змінилися цінники?
- 32 659 вибухонебезпечних предметів знешкоджено: закарпатські сапери працюють на Миколаївщині
- «Руки мають працювати швидше, ніж голова увімкне паніку»: історія бойового медика Мукачівського прикордонного загону
- Майже половина виявлених за рік онкологій на Закарпатті – це 3 та 4 стадії
- Операція, яка рятує життя: у Закарпатському кардіоцентрі вперше самостійно виконали операцію Бентала
- «Я просто попросив дати мені шанс стати оператором БПЛА»: військовий Чопського прикордонного загону Володимир
- Ціни на продукти в Україні: яйця дешевшають, хліб може подорожчати
- Закарпатців запрошують до участі у найбільшому міжнародному фотоконкурсі «Вікі любить Землю»

До цієї новини немає коментарів