“Єврокар” запустив історичне для Закарпаття авто

Офіційну церемонію запуску виробництва відвідали Члени наглядової ради ПрАТ "Єврокар" Володимир Панов та Олексій Ягічев, а також Генеральний директор ПрАТ "Єврокар" Ігор Царенко, Регіональний координатор ŠKODA AUTO Ян Крампла (Jan Krampla) та представники місцевої влади.

Саме Octavia стала першою моделлю, яку випустив завод "Єврокар" у Соломоново. З моменту початку серійного виробництва в березні 2002 року до початку червня поточного року український завод виготовив 83,3 тисячі моделей цього сімейства. Всього ж українську прописку отримали більше 92 тисяч Octavia. За підсумками минулого року з результатом 7893 автомобіля (це 32,4% у своєму класі і +21,13% по відношенню до 2011 року) Octavia другого покоління стала абсолютним лідером продажів в Україні.

Наразі зібрано перші 3 авто SKODA Octavia у версії Сombi. Як розповів Ігор Царенко, авто володіє усіма перевагами завдяки втіленим у ньому новітнім технологіям, раніше притаманним лише автомобілям більш високого класу. До прикладу, активний круїз-контроль автоматично зменшить швидкість, коли радар помітить авто попереду, навіть якщо водій відволікся. Раніше не було й світлодіодних ліхтарів, що так приваблювали покупців елітних марок авто. Наразі усе це доступно. Розхід палива нової моделі – 7,2-8 л на бензині, а на дизельних моторах – 5,2-5,8 л/100 км.

До кінця 2013 року планується виготовити біля 3 тисяч авто. На наступний рік у планах – 6800 автомобілів Octavia.

Заступник голови Закарпатської ОДА Михайло Попович, котрий відає й інвестиційними питаннями, ознайомившись з процесом виробництва нової моделі, прокоментував: "Радує, що упродовж 12 років "Єврокар" розвивається і регулярно запрошує на презентацію нових авто. Тішить, що завод працює попри будь-які економічні умови і має замовлення. Майже 360 робочих місць, створених на заводі, понад 400 мільйонів податку – це і досягнення, і перспектива". Щодо нових авто, М. Попович зауважив: "Я впевнений, що вони будуть цікаві закарпатцям, я б і для себе придбав таку машину".

Володимир Панов у коментарі журналістам розповів: "Презентована модель – серце сімейства ŠKODA і те, що за кілька місяців після Женеви її вже збирають на Закарпатті свідчить насамперед про те, що ми йдемо в ногу із світовим автопромом. Це дуже важливо для країни загалом. І це вже третя марка авто, презентована на "Єврокарі" в умовах кризи, що підтверджує рівень заводу, незважаючи на кризові моменти у світовій економіці та державі. Сьогодні вже нікого не дивує, що навіть у складних умовах "Єврокар" випускає з конвеєра улюблені бренди автомобілів Європи. Сьогоді ви побачили улюблену модель багатьох автолюбителів, особливо у Німеччині".

За словами В. Панова, в Україні є політична воля зробити автопром однією із провідних галузей промисловості країни. "Взаємозв’язок бізнес-влада-громадянське суспільство демонструє позитивні тенденції, – каже В. Панов. – Разом з тим, можемо сказати, що процес триває досить складно, не так швидко, як хотілося б. Але це нормально, адже ми створюємо нове. Ми вийшли на певний рівень свого розвикту і посіли відповідну нішу у суспільстві. Наступний етап, над яким працюємо – інновації. Необхідно створювати українські технології, щоб йти попереду, а не наздоганяти інших. У цьому контексті важливим є створення індустріального парку Соломоново, де плануємо окрім залучення провідних брендів (та створення біля 5000 робочих місць) обов’язково створювати науково-дослідні лабораторії, інститути і розробляти українські технології. Це говорить про те, що "Атолл Холдінг", до групи підприємств якого входить "Єврокар", думає про майбутнє і зробить все, щоб на ринку України та Європи посідати гідне місце".

ŠKODA Octavia третього покоління встановлює нові стандарти у своєму класі. Нова модель підтверджує статус неперевершеного еталону, дивуючи високою функціональністю, новим дизайном, інноваційними системами безпеки, відмінною місткістю і широким вибором розумних рішень.

Повідомили в Ужгородському прес -клубі

 

25 вересня 2013р.