Коли обласний центр Закарпаття "вирине" з нічної темряви?

Темно, небезпечно, можна зуби повибивати – тема вуличного освітлення в Ужгороді вже не перший рік є однією з головних для обговорення як серед міських чиновників, так і серед громадських активістів та політичних діячів різного ґатунку (для них вона – своєрідний "коник"). Цими днями про нічне освітлення обласного центру заговорили знову, бо 1 березня рішенням міськради ліквідували комунальне підприємство "Уж-світло". Натомість Департамент міського господарства уклав угоду з приватним підприємством "Промтехобладнання", яке віднині й забезпечуватиме вуличне освітлення у місті. Що зміниться?
Переповідати про всі незручності, які виникають для ужгородців у темну половину доби, ми не будемо, однак зрозуміло, що їх безліч, починаючи від банальної темряви й закінчуючи збільшенням кількості ДТП саме в нічний час. Протягом останніх років городяни чули вже не одну обіцянку виправити ситуацію, однак, як то кажуть, обіцяного три роки чекають...
Щоб дізнатися про перспективу "подолання темряви" в нічному Ужгороді, ми звернулися безпосередньо до керівника ПП "Промтехобладнання" Володимира Кордонця. Спершу, безумовно, цікавило питання щодо спроможності цього підприємства здійснювати відповідні ремонтні роботи, адже в ЗМІ вже лунали закиди щодо його появи й перемоги на тендері.

Що за підприємство?

Отже, "ПП "Промтехобладнання" є дочірнім підприємством ТОВ "КіМ-ВЕСТ" і діє з 2000 року. Про голов¬ну компанію знають усі, а "Промтехобладнання" вже багато років виконує роботи, приклади яких можемо навести: монтаж освітлення Боздоського мосту, вулиць Барвінку, Оноківців, Кам’яниці, Соломонова, Перечина, встановлювали освітлення на митних постах у Чопі та Ужгороді. "А тому закиди про те, що "нікому не відома фірма взялася обслуговувати Ужгород", вважаю безпідставними, адже ми вже багато років працюємо. А те, що хтось про нас не чув – не наша вина, не можна все і всіх знати, – каже Володимир Кордонець. – Взагалі ми госпрозрахункова організація. Єдине, що передали нам на баланс від наших попередників КП "Уж-світло" – це автогідропідіймач (автовишка) у робочому стані. У нас є і своя, однак для прискорення ремонтних та монтажних робіт взяли ще одну. Ми працюємо самі з власним обладнанням. У с. Оноківці маємо базу, цех авторемонту, пофарбування, для зварювальних робіт, є стоянка для авто, адже в парку 12 спеціальних та вантажних автомобілів. Загалом у штаті підприємства працює 40 осіб".

Коли Ужгород буде освітлений?

"У поточному році на забезпечення вуличного освітлення в місті передбачено виділити майже 700 тис. грн. Чи достатньо цього, щоб забезпечити нормальне функціонування освітлення в Ужгороді, й коли він повністю буде освітлений? – спитала "Закарпатка" в директора. "Так, спершу мова йшла про 700 тис. грн., але нині сума зменшилася до 450 тис. грн. Щомісяця будемо готувати акти виконаних робіт і згідно з ними нам сплачуватимуть певну суму. У нас є чітко визначені обсяги робіт: кількість замінених лампочок, відремонтованих контакторів, щитів управління, ремонт ліній електропередач. Але гроші ми ще не отримували, бо місяць не закінчився. Роботи здійснюємо в борг із залученням власних резервів", – сказав В. Кордонець.
Щодо другої частини питання, то, з його слів, назвати точну дату важко, бо ситуація з вуличним освітленням у місті складна. "Я всім пропоную лише проїхатися з нашими робітниками і подивитися на стан щитів управління, світильників, кабелів, щоб уявити масштаби робіт і зрозуміти, що за день чи місяць виправити ситуацію неможливо", – каже директор.

Робота в дощ і сніг. Усе – за планом

ПІдприємство, зі слів його керівника, виконуватиме роботи згідно з планом роботи на місяць, квартальними планами. "Не звинувачуємо своїх попередників і не кажемо, що ми є панацеєю від усіх бід, – говорить В. Кордонець. – Але прийшли, щоб зробити елементарний порядок. Нам це поки вдається. Вже здійснили достатньо великий обсяг робіт, ремонтуємо вул. Гойди, І. Франка, Горянську, Швабську, Достоєвського, Леготського (поруч з ТЦ “Токіо”) більш-менш спокійно почали працювати Доманинці, вул. Бачинського та Сільвая. Найближчими днями приступаємо до вул. Гагаріна та Заньковецької. З понеділка у місті вже пррацює перший світлодіодний світильник на пішохідному переході біля магазину Осетія.
Роботи справді чимало, каже спеціаліст, оскільки доводиться не тільки перевіряти "з нуля" усю мережу, а й робити нову схему освітлення міста, бо існуюча через заміни та "перебивання" кабелів (через що між щитами управління порушується зв’язок) часто не спрацьовує. Імпульс, який має включати систему освітлення, переривається, отже наступна ланка не вмикається, а за нею ще може бути кілька, які також не працюють. Відповідно, цілі вулиці залишаються без освітлення. "Зараз ми зробили мікрорайон Доманинці й вул. Стародоманинську, – розповідає О. Кордонець. – Проблема була елементарна: туди не доходить сигнал, світло не вмикалося. Ми знайшли причину, відремонтували, поставили спеціальне реле часу, яке автоматично вмикає світло. І щотижня змінюємо на 15 хв. час увімкнення та вимкнення вуличного освітлення у зв’язку зі збільшенням світлового дня".
Отож поки що відповіді на питання, коли саме Ужгород "вирине з нічної темряви", ми не отримали. Однак, здається, цілком можливо, що вже цього року вночі можна буде спокійно пройтися не лише центральними вулицями...

Віктор ЛАЗОРИК, "Закарпатська правда"

 

01 квітня 2013р.