На закарпатських автовласників чекають непомірні штрафи та позбавлення волі

Бо, якщо буде зафіксовано, що його автомобіль був учасником ДТП, то він вже апріорі винен. 

У рамках реформування ДАІ Кабмін подав законопроект “Щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху” №2562 від 06.04.2015 г, який повністю змінює систему адміністративної відповідальності для автомобілістів. Тепер штрафи за порушення ПДР явно приходитимуть частіше.

Головна новація - це поява так званої “гібридної” системи, де є і бали, і фінансові штрафи. Спочатку, кожному водієві на “віртуальний рахунок” буде нараховано 150 балів, які відніматимуться у міру порушень. Як тільки бали закінчаться – настануть вже фінансові штрафи. Якщо їх не сплатити впродовж місяця – сума подвоюється. Не поступила оплата через 60 днів – в роботу вже вступить виконавча служба з примусового стягнея боргів перед державою. У теорії начебто все зрозуміло і прозоро. Але ось на практиці…

Цим законом легалізовується фото- і відеофіксація порушень ПДР, яку вже не перший рік намагається впровадити ДАІ. Тільки цього разу автори законопроекту пішли далі і повністю відмінили “презумпцію невинності”, але не взагалі, а для тих, що вчинили адміністративні порушення (в даному випадку порушників ПДР). У законопроекті є така норма.

Тобто автомобіліст-порушник ПДР вже винен. Або навіть не так. Автомобіліст? Так, тоді ти вже винен. Саме такий принцип записаний в цьому законі. Тобто, не інспектор повинен довести, що автомобіліст порушив ПДР, а порушник повинен довести, що він не винен.

Таке тлумачення закону може обернутися не лише додатковими штрафами, які, наприклад може отримати власник машини, який продав її за дорученням, але і фактично коштувати йому свободи. Адже якщо буде зафіксовано, що його автомобіль був учасником ДТП (наприклад за чиїмись словами), то він вже апріорі винен.

На думку юристів, будь-який співробітник національної поліції зможе звинуватити автомобіліста у будь-якому порушенні, навіть якщо не просто особисто ви в ньому не винні, а взагалі така подія не відбувалась! І таке трактування багате не лише новим “грунтом” для корупції, а фактично приведе до безправ’я автомобілістів на дорогах. До того ж прийняти рішення і накласти штраф поліцейський може відразу ж на місці, без суду і слідства. І не лише штраф, але і позбавити права управління, заборонити експлуатацію і так далі.

До того ж такі повноваження будуть у будь-якого інспектора поліції.

Передбачено і автоматичне позбавлення власника транспортного засобу права управління у випадку несплати штрафу… Причому сама людина про це може не знати, адже часто авто продають за дорученням і на ньому їздить інша людина. Але покарання понесе власник транспортного засобу, навіть якщо він доброчесний громадянин і дав комусь проїхатись на своєму авто.

На думку юристів, такі повноваження і безправ’я автомобілістів не лише не ліквідовують корупцію серед інспекторів, а навпаки збільшить її в рази, адже інспектор на дорозі тепер і обвинувач, і суддя, і касир, і виконавець. Він може як “не помітити”, так і повністю відібрати права і автомобіль. І що ж тоді покращує цей закон?

Навіть горезвісний закон “16 січня 2014 про фотофіксацію не містив таких норм і не робив водіїв повністю безправними.

Лідія Вербицька для Uzhgorod.net.ua