Пункт пропуску в Ужгороді для пішоходів не можуть відкрити через зволікання Києва

Україна досі не відповіла на дипломатичну ноту словацької сторони в цій справі, повідомило портал “Порт Європа” Міністерство фінансів Словацької Республіки.
Пропуск пішоходів в Ужгороді був можливий до 2007 року і користувався великою популярністю. Під пункт пропуску можна було під'їхати з центру Ужгорода маршруткою чи на таксі або навіть пройти пішки, а на словацький бік можна було пройти всього за 15-20 хвилин, тоді як машини і автобуси стоять на кордоні 2-4 години. В прикордонному селі Вишнє Немецьке, за 200 метрів від пункту пропуску, знаходяться два продуктові магазини, а також зупинка автобусів, якими можна недорого доїхати в Михайлівці і там пересісти на потяг або автобус до Кошиць, Попраду, у Високі Татри чи навіть до Братислави або Праги.
Пішохідним пунктом пропуску масово користувалися також словаки, особливо мешканці Михайлівців, котрі їздили в Ужгород на дешевші закупи.
Пішохідний рух в Ужгороді і Малому Березному тимчасово закрили на реконструкцію в 2007 році у зв'язку зі вступом Словаччини до зони Шенген, що вимагало модернізацію пішохідної інфраструктури. В пункті пропуску Малий Березний – Убля таку реконструкцію провели одразу і вже в 2008 році пішохідний рух там відновили. На той же 2008 рік планували провести реконструкцію пішохідної смуги також в Ужгороді, однак через нестачу коштів цю справу відклали на рік-два. Остаточно цю реконструкцію провели аж в 2014-2015 роках.
– Нинішня інфраструктура митного кордонного пункту пропуску Vyšné Nemecké – U?horod є на словацькому боці побудувана так, аби цей перехід виконував умови пропуску пішоходів та велосипедистів – повідомила портал “Порт Європа” прес-служба Міністерства Фінансів Словацької Республіки.
З українського боку реконструкція не була проведена, але вона не є потрібною. Посилені технічні умови для пішохідних пунктів пропуску стосуються лише тієї частини ПП, яка знаходиться в юрисдикції країн Шенгензької угоди – наприклад, Словаччини чи Польщі. В такому разі вимагається, щоб рух пішоходів був відмежований від руху машин тривалою або переносною огорожою, що Словаччина вже виконала. З українського боку для функціонування пропуску пішоходів достатньо, щоб на вулиці була намальована смуга та стрілки, які вказують, у якому напрямку пішоходи мають рухатись. Паспортний та митний контроль пішоходів на українській частині пункту пропуску може відбуватися в тих самих будках, у яких здійснюється пропуск автомобілів — в такому разі пішоходи просто обходять чергу автомобілів і підходять до пункту митного і паспортного контролю. Саме так Україна здійснювала пропуск пішоходів в Ужгороді до 2007 року і це не викликало жодних проблем.
На сьогодні немає жодних технічних причин, які перешкоджали б відновленні пропуску пішоходів в Ужгороді. Бракує тільки згоди Києва, повідомило словацьке Міністерство фінансів.
– Міністерство фінансів СР листом датованим на 3 лютого 2016 попросило Міністерство закордонних справ і європейських питань СР відправити дипломатичну ноту українській стороні з висловленням згоди на початок білатеральних переговорів для зміни Угоди між урядом Словацької Республіки та урядом України про кордонні переходи на спільних державних кордонах. Міністерство фінансів досі не отримало відповідь української сторони на вищевказану дипломатичну ноту – пише прес-служба Міністерства фінансів.
До теми
- Богдан Андріїв привітав представників нотаріальної спільноти з професійним святом
- Понад 1,3 млн людей перетнули кордон через КПП Мукачівського загону влітку: прикордонники підбили підсумки сезону
- 92 полеглим захисникам присвоїли звання «Почесний громадянин Ужгорода»
- В Ужгороді з 1 вересня для учнів знову діє пільговий проїзд у міському транспорті
- В Ужгороді повторно оголосять конкурси на обслуговування трьох автобусних маршрутів
- В Ужгороді затвердили освітню мережу: 61 заклад, 564 класи та понад 17 тисяч школярів
- 890 учнів і 80 педагогів: Ужгородська школа мистецтв розпочинає новий навчальний рік
- В Ужгороді відпрацювали алгоритми реагування служб цивільного захисту на надзвичайні ситуації
- В Ужгороді ветеранам з інвалідністю компенсуватимуть частину відсотків за іпотекою та першого внеску за житло
- Богдан Андріїв: «Немає родини, якої б не торкнувся біль цієї війни»
- Ужгород готується до нового навчального року: серед головних завдань – безпека дітей та якість освіти
- Ініціатива «Разом. Тут і зараз»: як в Ужгороді пройшов родинний захід для ветеранів та їхніх близьких
- Ужгород і Дебрецен готують нові спільні ініціативи, зокрема для дітей українських Захисників
- Сесія Ужгородської міської ради: додаткові кошти на оборону, соціальні програми та підтримку містян
- Як дістатися на світанкову «Молитву за Україну»: в Ужгороді запустять додаткові автобуси
- Міжнародна підтримка для бізнесу: Ужгород визначає перспективні напрями співпраці з C4R Ukraine
- Медики Ужгорода поділилися досвідом допомоги військовим та ВПО під час війни
- Ужгород посилює безпеку гуманітарного сектору: місто співпрацюватиме з INSO
- Для перших шкільних кроків: в Ужгороді 38 дітей захисників отримали наплічники
- Прогноз бюджету Ужгорода на 2027-2029 роки схвалили на черговому засіданні виконкому міськради
Komusy ce ne vyhidno, sob zapracyuvav pisohidnij perehid... Pro lyudej nihto ne dumaje.
jakby takij perehid zrobily by u Chopi - to ciny by jomu ne bulo! pravda para taksystiv mense by motalasy do Z?honya, a le ja dumaju: kilykisty pojizdok do KPP by strimko zrosla :)