Незабаром у Закарпатті запрацюють два нові комплекси WіM – Weigh in Motion – сучасні системи зважування у русі

У Закарпатській області функціонують три майданчики для проведення цілодобового контролю за габаритно-ваговими параметрами транспортних засобів. Незабаром ще два нові комплекси WіM запрацюють на наших дорогах, які відновлюють у межах президентської програми Володимира Зеленського «Велике будівництво». Про це на своїй сторінці у фейсбуці повідомив очільник області Анатолій Полосков.
Йдеться про потужні автоматичні системи зважування у русі, які вже встановили на автомобільній дорозі державного значення М-24 Велика Добронь – Мукачево – Берегово – КПП «Лужанка» та на міжнародному маршруті М-25 КПП «Соломоново» – Велика Добронь – Яноші з під’їздом до КПП «Косино».
«Сьогодні потужні майданчики європейського зразка готуються до введення в експлуатацію, аби в подальшому підвищити безпеку на наших автошляхах та не допустити руйнування доріг через надмірну вагу транспортних засобів», - зауважив голова Закарпатської ОДА.
За його словами, дороги потребують особливої уваги не тільки з боку ремонту чи будівництва нового дорожнього покриття. Вкрай важливим є й захист автошляхів від руйнування перевантаженими вантажівками.
«Питання щодо здійснення габаритно-вагового контролю останніми днями особливо актуалізувалося», - додав Анатолій Полосков.
Так, Президент України Володимир Зеленський підписав закон, що закріплює автоматичну фіксацію порушень габаритно-вагових параметрів та дозволяє «Укртрансбезпеці» стягувати в судовому порядку плату за проїзд вантажівок, що порушують ці норми, а парламент ухвалив законопроєкт «Про внесення змін до Кодексу України про адмінправопорушення щодо окремих питань здійснення габаритно-вагового контролю».
Читайте наші найцікавіші новини також у Інстаграмі та Телеграмі
До теми
- Чому вовки й ведмеді дедалі частіше підходять до осель на Закарпатті — пояснив мисливствознавець Василь Агій
- Не лише лікування, а й турбота: на Закарпатті допомагають пораненим нацгвардійцям відновлюватися
- Доби запису, години аналізу: чому холтерівське моніторування – це набагато складніше, ніж здається?
- В Ужгороді потребують донорів крові з негативним резус-фактором
- «Це справа мого життя»: як старшокласник із Міжгірської громади виборює головні хімічні нагороди країни та світу
- Поверхня озера Синевир зменшилась у два рази: що з цим планують робити у Нацпарку
- В Ужгороді в Парку Перемоги висадили алею з 20 медоносних павловній
- Прикордонник Чопського загону Альмера про фронт, поранення та найважливіше вдома
- Врятував чотирьох побратимів від отруєння газом. Історію ужгородця Євгена розповіли в 101 окремій бригаді ТрО
- Кров для фронту, булочки для донорів. Як працює єдина на Закарпаття станція переливання крові
- Гойдалки на продуктовому ринку: як змінюються цінники в Україні та що відбувається на Закарпатті
- Сніг, паморозь і туман: у Карпати прийшла справжня зима (ФОТО)
- Коли серце втрачає ритм: як працює одне з найскладніших відділень Закарпатського кардіоцентру
- «Контракт 18-24» у дії: як 19-річна Марина «Скай» стала операторкою БпЛА
- Пеґас, Фенікс, Чапля і їх творець: мистецтвознавець Михайло Сирохман про творчу спадщину Володимира Щура
- За 9 місяців на Закарпатті зафіксували майже 3 тисячі інсультів: медики нагадують правила «МОЗОК»
- Кілька поїздів до Закарпаття та із області затримуються: які рейси та на скільки
- Знову вільно дихати й рухатися: як закарпатські кардіологи дарують серцю другий шанс
- На Закарпатті готуються до Дня вшанування пам’яті померлих
- Закарпатські рятувальники нагадують про безпеку у поминальні дні
До цієї новини немає коментарів