Нові пункти пропуску, дороги та спільні веломаршрути: Закарпаття поглиблює співпрацю з Угорщиною

"Необхідність розвивати логістичні маршрути на кордонах із країнами ЄС у межах Закарпаття регулярно відстоюю перед керівництвом нашої держави та під час зустрічей з нашими партнерами. Адже це такі проєкти, від яких виграють не тільки регіони, а й країни загалом.

На українсько-угорському кордоні маємо кілька таких. Серед них: будівництво об’їзної дороги Берегова, реконструкція ПП «Лужанка - Берегшурань», будівництво пункту перетину «Дийда», будівництво нового мосту у межах ПП «Чоп (Тиса) - Захонь» і реконструкція ПП «Дзвінкове – Лонья». Більшість цих проєктів у переліку перспективних понад десятиліття.

Це реальні ініціативи, які вже в роботі і за якими маємо перші результати. До кінця 2026 року плануємо завершити І чергу реконструкції на «Лужанці», з державного бюджету виділили кошти для викупу земель під майбутній пункт пропуску «Дийда». Щоб розширити «Дзвінкове», працюємо разом з угорцями: готуємо спільний проєкт, щоб залучити європейські кошти.

Обговорили також будівництво велосипедної доріжки схилами Карпат, яка матиме виходи до державних кордонів та об’єднає веломаршрути Угорщини та Закарпаття. Ініціатива дуже зацікавила наших сусідів, адже такий напрям активно розвивається в області Саболч-Сатмар-Берег. За словами Оскара Шестака, один із таких проєктів визнаний найкращим в Угорщині, а вже сьогодні в регіоні працюють над будівництвом велосипедної доріжки з Дебрецена до Чопа. Тому прокладання маршрутів, що вестимуть до всіх пунктів пропуску, актуальне і для прикордонних громад Угорщини.

Незабаром зафіксуємо наміри розвивати велосипедні маршрути між нашими регіонами спільним меморандумом.

Дякую за конструктивний діалог та ефективну співпрацю, що допомагає зміцнювати партнерство Закарпаття та області Саболч-Сатмар-Берег", - зазначив керівник ОВА.

 

17 вересня 2026р.