Швидкісна магістраль від кордону з Угорщиною має продовжитися до Львова та Києва

Нагадаємо, 10 жовтня 2014 року було здано в експлуатацію 12-кілометровий відрізок швидкісної автостради М3 в напрямку України. Наразі цей автошлях завершується біля міста Вашарошнамень (20 км від КПП Берегшурань-Лужанка). Однак у найближчих планах - продовження його у бік українського кордону. Зокрема вся необхідна документація вже на фазі завершення.
Автомагістраль М3 за планами матиме два розгалудження - від міста Вашарошнамень у бік Захоня та Берегдаровца. Нещодавно угорський інвестор NIF Zrt повідомив про результати тендеру щодо продовження будівництва М3. Зокрема стало відомо, що над проектом працюватимуть ще три фірми - UNITEF-83 Zrt., RODEN Kft. і TURA-Terv Kft.
Заступник голови Саболч-Сатмар-Берегської області Ендре Борочі повідомив, що на даний час практично завершено підготовку технічної документації. Кінцевий термін подання - 19 жовтня 2017 року.
— Наразі вже маємо на руках техніко-економічне обґрунтування проекту, в тому числі дослідження впливу на навколишнє середовище. На фазі завершення і підготовка археологічних висновків. Наразі залишається затвердити документи щодо пункту, де відбуватиметься перетин кордону - між селами Берегдароц (з угорського боку. - ред.) та Берегдийда (з українського), - каже угорський чиновник.
На думку Ендре Борочі будівництво нової шосейної траси є надзвичайно важливим для розвитку всього прикордонного регіону Берег. Це дасть можливість розвантажити напружений трафік, а також дати поштовх для розвитку економіки регіону в цілому. Одним з плюсів називає й те, що з боку України також пішли на контакт і відчувають потребу у продовженні сучасної траси на своїй території.
— Ми сподіваємося, що підготовчий процес не займе багато часу, і будівництво автомагістралі розпочнеться вже найближчим часом, - каже Борочі.
Також стало відомо, що нова дорога Вашарошнамень-Берегдароц матиме, скоріш за все, три полоси (2+1).
За перспективними планами ця швидкісна магістраль у майбутньому має продовжитися до Львова та Києва, однак тут вже все залежатиме від української влади.
Нагадаємо, що цього року Кабінет міністрів України ввів в дію угоду між урядами України та Угорщини про надання пільгового кредиту у розмірі 50 млн євро строком на 18,5 років під 0% річних. Їх мають спрямувати на на фінансування розбудови прикордонної дорожньої інфраструктури, а саме на будівництво об’їзної автомобільної дороги м. Берегово та с. Астей, капітальний ремонт дороги Петрово-КПП «Велика Паладь» та поточний середній ремонт дороги М-24 (Мукачево – Берегово).
Наразі, як повідомляють у Берегівській районній державній адміністрації, під будівництво об’їзної дороги навколо Берегова, що буде продовженням угорської автостради М3, вже укладено угоду про викуп за державний кошт третини земельних ділянок. Наразі проводиться експертна оцінка, йде оформлення необхідної технічної документації.
Джерело: Мukachevo.net
До теми
- Інженер, кінолог, пілот: три професії прикордонника Чопського загону «Текіли»
- Він рятував своїх, а після власного поранення залишився у строю: історія бойового медика Віталія Толочка
- Військовослужбовець і соло-тато — історія мукачівського прикордонника Володимир Брижака
- Пошук - як гра, результати - справжні: історія прикордонника із Закарпаття Юрія Бакуна та його спанієля Тайри
- Титанова воля: історія закарпатського прикордонника, який обрав життя, а не відчай
- «Є поранений» — значить бігти: історія бойового медика із Закарпаття Максима, який рятував побратимів під вогнем
- Прикордонник Чопського загону «Моряк» був «очима» штурмовиків, а тепер готує нове покоління операторів БПЛА
- «Руки мають працювати швидше, ніж голова увімкне паніку»: історія бойового медика Мукачівського прикордонного загону
- «Я просто попросив дати мені шанс стати оператором БПЛА»: військовий Чопського прикордонного загону Володимир
- Дружба, перевірена війною: історія двох прикордонників Мукачівського загону
- «Найголовніший обов’язок батька — захистити дітей. Не лише своїх. Усіх дітей України». Історія військового Чопського прикордонного загону
- Понад 50 донацій заради порятунку життів: історія почесної донорки із Чопського прикордонного загону
- Говерла за спиною, далі – Румунія: охорона кордону високо в горах
- Нюх, якому неможливо завадити: історія тандему прикордонника Олексія та його службового собаки
- «Рано чи пізно зброю до рук доведеться взяти кожному чоловіку»: закарпатський прикордонник про ціну нашої свободи
- П’ять днів для відновлення сил: реабілітація закарпатських прикордонників після передової
- У 86 і 87 – заради безпеки: подружжя з Донеччини оформило на Закарпатті свої перші закордонні паспорти
- Прикордонник Вадим Гджега: "Раніше думав, що знаю межу витривалості. Тепер розумію – вона значно далі"
- "До перемоги я поки на місці": прикордонниця Чопського загону Мар'яна Грицак розповіла про службу й плани на майбутнє
- Закарпатський прикордонник Альберт Човка та його чотирилапий напарник Брікс: погляд, команда, результат

До цієї новини немає коментарів