«Якби не відкрив вогонь — було б гірше»: військовий 128 бригади, водій-механік M113 збив ворожий дрон і врятував екіпаж

Під час одного з бойових виїздів водій-механік бронетранспортера M113 мотопіхотного батальйону 128 окремої гірсько - штурмової Закарпатської бригади зумів знищити ворожий дрон, що атакував машину, а потім — уже пораненим — вивести бронетранспортер з людьми у безпечну зону.
Того дня екіпаж виконував логістичне завдання: доставляв бійців і майно на позицію. У машині було кілька військових, і до точки призначення залишалося зовсім близько.
— Ми вже майже доїхали, коли я побачив справа відблиск. Придивився — дрон заходить на удар, — згадує боєць.
Він миттєво вискочив у люк, взяв рушницю і відкрив вогонь по безпілотнику.
— Я почав стріляти. Влучив у дрон. Якби не відкрив вогонь — усе могло б закінчитися значно гірше.
Не зважаючи на це атака все ж зачепила машину. Водій отримав поранення, але не залишив керування.
— Я був поранений, але ми розвернулися і почали відїждати.
Попри травму, він довіз бронетранспортер до «зеленої зони» та вивіз усіх людей у безпечне місце. Лише після цього його евакуювали медики.
— Якщо можеш їхати — треба їхати. Машина була повна людей, — каже він.
Водію 26 років. Контракт із Збройними силами він підписав у 2021 році, коли йому було дев’ятнадцять. За цей час регулярно виконував логістичні завдання: ротації, підвезення боєприпасів, евакуацію бійців. Дуже часто доводилося проводити по чотири виїзди протягом ночі. Не раз допомагав іншим підрозділам, витягуючи застряглу техніку, зокрема Хамери.
Поранення під час атаки дрона стало для нього не першим. Раніше він отримував осколкові травми під час боїв за Соледар.
Попереду у військовослужбовця лікування та реабілітація. Сам боєць говорить про свій вчинок без пафосу.
— «Це наша робота. Кожен має свою, моя - завезти людей, довезти до них забезпечення і вивезти їх назад»
А головне правило для себе він формулює просто:
— Як себе налаштуєш — так і буде. Я налаштовуюсь позитивно.
До теми
- Ужгородець Олег «Бяка»: шлях від солдата до командира роти безпілотних систем
- На Берегівщині зіткнулися два мотоцикли: травмувалися троє молодих чоловіків
- Після п’ятирічної перерви на Закарпатті відбулася 13-та «Ужгородська регата»
- «Є поранений» — значить бігти: історія бойового медика із Закарпаття Максима, який рятував побратимів під вогнем
- «Раніше ми стріляли кількістю. Зараз стріляємо точністю. Дрони коригують вогонь, і це кардинально змінило ефективність артилерії»: історія головного сержанта з позивним «Ярчук»
- Олександр Холод: ветеран, який популяризує туризм і сприяє реабілітації військових
- "Бограч-index" – липень 2026: за місяць ціни за продукти змінилися на - 5,5%
- На Закарпатті смертність удвічі перевищує народжуваність: статистика за перше півріччя 2026 року
- В Ужгороді покажуть документальний фільм про евакуацію цивільних із прифронтової Костянтинівки
- В Ужгороді розпочався «Чендей-фест»: визначили найкращих авторів малої прози та сценаріїв
- «Alpa» в Ужгороді: як століття тому рекламували легендарну францовку
- Світовий стандарт у дії: чому серце пацієнта в Закарпатському кардіоцентрі лікує не один лікар, а ціла команда?
- Закарпаття серед областей із найнижчими пенсіями в Україні — Опендатабот
- Ветеранський туризм на Закарпатті: між гостинністю та системними бар'єрами
- Прикордонник Чопського загону «Моряк» був «очима» штурмовиків, а тепер готує нове покоління операторів БПЛА
- До майже 50% зросла вартість навчання в університетах на Закарпатті
- Відмовилася від громадянства США заради ЗСУ: історія військової Кім, яка воює у закарпатській бригаді ТрО
- На Свидовці завершили програму природотерапії для ветеранів
- «Мацур»: у 128-й Закарпатській бригаді створили власний бойовий наземний роботизований комплекс
- Повернення до внутрішнього балансу: нацгвардійці 26-го Закарпатського полку проходять декомпресію після фронту

До цієї новини немає коментарів